近年来网友一定会发现，在网上开辟汽车销售站点的公司和经销商越来越多，在网站上展示所售车辆的型号、性能和价格，用户可以通过电子邮件发送订单，挑选中意的产品。这便是近年来闹得沸沸扬扬的汽车网络销售。在网络上，你可以在一个个虚拟车市间悠游，对各种车辆打量来，察看去。据美国一家很有名气的市场调查公司发布的报告，在美国去年有超过5亿名消费者通过上网挑选自已中意的汽车，占全部购车者的40％。到2000年末估计这一比例可上升到60％。为什么汽车网络销售一开发便如此火爆？专家指出，网络销售具有无比的优越性。笔者初步思考了一下，总结出以下几点“好处”—— 　　

1．购车更加便利。在网上销售对以跨越时空和地域界线，直接同世界各地的用户接触，只要轻轻点击鼠标，就可以往网络上自由选择车型，计算机软件技术可以即刻显示出一幅幅用户选拔后的汽车立体模型，令人有亲临现场之感。用户还可以根据自由的需求爱好选购产品。人们可以轻易地在世界各大汽车网站间穿梭，对各种车辆进行价格和性能比较，如果供方工作做得细，这种比较可以具体到某个部件，用户可据此购买到满意的产品。人们在网络市场上可以真切地感觉到地球村的便利。 　　

2．节省流通费用。传统的气车销售是通过产品发布会、现场展示会、开专卖店和上门推销等形式来实现的，一般的销售模式是“汽车厂→经销商→用户”，只有少量的汽车产品可以绕过经销商，直接送达用户。由上一点大家可以看出，汽车网络销售的模式是“汽车厂→用户” ，汽车厂直接跟用户打交道，而且是通过十分便利的虚拟空间。汽车生产厂家可由此节省大量的人力、物力、财力。特别是近年来，由于行业竞争愈演愈烈，汽车厂家不得不努力降低成本提高产品竞争力，而通过网络销售绕过经商这—手段正好适应了这种需要。据有关统计，汽车销售成本至少占全部成本的15％，这—笔不少的开支基本可以节省下来。汽车生产厂一般会将让给汽车经销商的一部分利润直接转让给用户，汽车厂和用户者都能从中获益。 　　

3．避免盲目生产。用户在网上挑选汽车后，发出电子订单，汽车生产厂家可以真正实现根据订单制订生产计划，确定汽车的设计、配置和数量。网络销售可以顺便帮助汽车生产厂家了解用户的喜好意向，设计出适销对路的汽车产品。网上汽车交易服务中心可以收集有关购买者意向的数据，通过密切关注这些数据，汽车厂家可以从一开始就开发出更受欢迎的汽车，而且通过这些适时信息，及时调整产品结构，适应市场和用户要求。比如，网上汽车用户通常勾画出他们想要的车型和车型理想的价格，包括自己想要的内外色彩和装饰件。这些信息经过处理后，可以知道哪些色彩式样流行，哪些不受欢迎。甚至据此确定各种车辆的投产比例和向某个方面市场的投放比例。这些可以避免盲目生产、盲目投放，避免产品的积压，节省大量存储空间和费用，给资金周转提速。 　　

4．促进优质服务。网络销售的出现，势必给汽车经销商带来巨大的压力，在汽率生产厂家和经销商之间形成竞争态势，这将促使双方进一步改善服务质量，为用户提供更多的方便和好处。当然，过度竞争只会打乱市场秩序，经销商和生产厂家之间会寻求某种双赢的竞争默契，使这种竞争保持在某种恰到好处的限度内。 　　

随着计算机的日益普及，网络功能的增强，汽车网络销售将越来越被社会认同。国外各大汽车厂家纷纷在互联网上开设自己的网址，发布各种相关信息，捕获用户购车意向。相信不远的将来，汽车销售业将为之发生巨变。网上信息，尤其是同类产品比较信息，对用内购车意向影响很大，这已经引起国内外汽车厂家的重视。一些大型汽车制造厂积极与大牌计算机公司联手，联合开发高水平的汽车订货软件，扩大网络销售业务。比如美国福特公司与微软公司合作？通用公司与太阳微软系统公司合作，日本丰田公司也宣布加快电子信息在生产和销售中的应用。当然，汽车网络销售不会在短期内取代传统行销方式，网络的普及毕竟还有一个过程，人们对这种销售方式也还有一个适应过程，网络销售自身也还处于幼稚阶段，有待进一步完善。在一定时期内，两种销售方式会处于相互并存、互为补充的状态。即便是汽车网络销售成为主流，传统的行销方式仍然会以一种弱势保持下去。