近日，由北京日报报业集团和位于北京城南的宣武、崇文、丰台、大兴、房山五区县政府联合主办的“家住城南”区域形象展示暨房地产联合推广活动在京全面展开。
　　在北京人的传统观念中，南城一直被认为是发展缓慢、不宜置业的地方。近几年来，随着北京作为国际大都市综合发展的需要，政府加大了南城改造建设的力度，南城城市基础设施薄弱的状况开始得到根本性改变，崇文门大街扩建工程完工、菜市口南大街打通、地铁五号线的启动、广安门至广渠门的打通将使南城形成全面覆盖、四通八达的公共交通网，南城的交通优势日益凸显。
　　5月上旬，北起北京南三环玉泉营立交桥、南至开封的京开高速公路开始动工，京南没有高速公路的历史也将从此被改写，这条高速路的建设无疑会大大改善京南运输条件、促进南部经济发展。通常，项目所在区域交通条件的改善会给房地产项目带来升值的空间。地铁一号线的建设为京城东、西部房地产项目热销奠定了坚实的基础，白颐路的改扩建，东四环路的完工使周边房地产项目的售价、租金有了明显提高。南城大规模的市政基础设施建设直接受益者也应该是房地产项目，但是现在这一利好对拉动城南楼市的作用并不明显，所以房地产商采取了主动出击的办法，此举能否烘热楼市有待实践检验。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 摘自中国经营报